ZC-1磁電式轉(zhuǎn)速傳感器
產(chǎn)品概述
ZC-1磁電式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)非接觸式轉(zhuǎn)速測量，無需外接電源即可工作。該傳感器通過檢測導(dǎo)磁材料（如齒輪、帶孔圓盤等）旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁阻變化，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓信號，輸出近似正弦波的交流電壓，其頻率與轉(zhuǎn)速成正比。傳感器采用不銹鋼外殼設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡便的特點(diǎn)，適用于工業(yè)現(xiàn)場多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測需求。
核心特點(diǎn)
該傳感器具備輸出信號強(qiáng)、抗干擾性能優(yōu)異的特點(diǎn)，能在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中穩(wěn)定工作。其內(nèi)部永磁體與線圈的優(yōu)化設(shè)計(jì)確保了在50r/min低速狀態(tài)下仍能輸出≥300mV的有效信號，測量范圍覆蓋50-10000r/min（以60齒齒輪為例）。傳感器采用M16×1標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝方式，安裝間隙建議保持在0.5-2mm之間，通過調(diào)整間隙可優(yōu)化信號輸出強(qiáng)度。
技術(shù)參數(shù)
傳感器直流電阻典型值為400±15Ω（25℃），工作溫度范圍-30℃至+120℃，可承受20g的振動沖擊。被測齒輪推薦采用模數(shù)2-4的漸開線齒形導(dǎo)磁材料，齒寬需大于5mm以確保信號質(zhì)量。產(chǎn)品重量約120g，尾部采用航空插頭或X12K4P四芯插頭輸出，便于現(xiàn)場接線。
應(yīng)用領(lǐng)域
ZC-1傳感器廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石化等行業(yè)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備監(jiān)測，包括汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速及超速保護(hù)。在汽車ABS系統(tǒng)、軌道交通輪軸監(jiān)測、工業(yè)生產(chǎn)線傳動部件等場景中，該傳感器能可靠地將機(jī)械轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電信號，為設(shè)備控制與故障診斷提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
使用注意事項(xiàng)
安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器軸線與齒輪平面垂直，避免軸向偏移影響測量精度。長期使用需定期檢查安裝間隙，防止因機(jī)械振動導(dǎo)致間隙變化。傳感器密封設(shè)計(jì)使其不可拆卸維修，運(yùn)輸及安裝過程中需避免劇烈撞擊。輸出線屏蔽層應(yīng)接地以增強(qiáng)抗干擾能力。
ZC-1磁電式轉(zhuǎn)速傳感器
特點(diǎn):
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢銳減。
性能指標(biāo):
直流電阻：150~200（25℃）
齒輪形式：模數(shù)2~4（漸開線齒輪）
使用溫度：-10~+120℃
抗振動：20g
螺紋規(guī)格：M16×1（或客戶要求）
測量范圍：10~15000r/min（60齒）
輸出信號幅值：60r/min>100mV
（測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，傳感器端面距齒
頂1mm）。信號幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
輸出電壓波形：
漸開線齒輪—近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波；
孔板—近似方波 |
