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           產(chǎn)品導(dǎo)航
           產(chǎn)品詳細(xì)
           SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x400 
          產(chǎn)品名稱: SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x400
          產(chǎn)品型號: SC320x400
          產(chǎn)品報價:
           
             
           產(chǎn)品詳細(xì):

          SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC320x400

           

          SC320x400系列工業(yè)氣缸是一款面向中重載工況設(shè)計的高性能氣動執(zhí)行元件,適用于自動化生產(chǎn)線、物料搬運、設(shè)備成型等領(lǐng)域。該產(chǎn)品以結(jié)構(gòu)優(yōu)化與穩(wěn)定性為核心,通過科學(xué)設(shè)計實現(xiàn)動力輸出與運行效率的平衡。

          產(chǎn)品主體采用高強度鋁合金與優(yōu)質(zhì)碳鋼復(fù)合結(jié)構(gòu),在保證整體剛性的同時有效控制重量。缸筒內(nèi)壁經(jīng)精密珩磨工藝處理,表面粗糙度控制在Ra0.4μm以內(nèi),配合低摩擦系數(shù)活塞環(huán),顯著降低啟動壓差,確保在0.15-0.8MPa工作氣壓范圍內(nèi)均可平穩(wěn)運行。導(dǎo)向套采用嵌入式密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,內(nèi)置多道冗余密封組件,有效防止介質(zhì)泄漏并延長維護(hù)周期。活塞桿表面經(jīng)硬鉻鍍層處理,表層硬度達(dá)HV850以上,配合防塵刮圈結(jié)構(gòu),可適應(yīng)粉塵、油霧等復(fù)雜工況環(huán)境。

          該氣缸支持雙作用驅(qū)動模式,輸出推力范圍覆蓋45-220kN,行程精度控制在±0.5mm以內(nèi)。緩沖機構(gòu)采用漸進(jìn)式節(jié)流設(shè)計,末端沖擊力較常規(guī)產(chǎn)品降低40%,特別適用于對定位平穩(wěn)性要求較高的裝配工序。產(chǎn)品提供多種安裝接口選項,包含前后法蘭、腳架固定等配置,適配ISO15552標(biāo)準(zhǔn)安裝尺寸,便于設(shè)備集成與舊線改造。

          在冶金鑄造車間,該型號氣缸可驅(qū)動大型模具開合機構(gòu);在包裝自動化領(lǐng)域,適用于托盤堆疊機的升降驅(qū)動;在工程機械檢修工位,能作為液壓系統(tǒng)的替代動力源。產(chǎn)品通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)易損件的快速更換,維護(hù)時僅需常規(guī)工具即可完成密封組件更換,有效縮短設(shè)備停機時間。建議用戶根據(jù)實際工況配置合適的氣源處理元件,并定期檢查導(dǎo)向部位的潤滑狀態(tài),以保持最佳運行效能。

          簡單介紹
          SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力

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          SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

          的詳細(xì)介紹
          SC320x400 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

          產(chǎn)品簡介

            氣缸使用條件
          1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
          2、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
          3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

          氣缸安裝使用
          1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
          2、氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
          3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進(jìn)行檢驗。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

          4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
          5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
          6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異�,F(xiàn)象。
          7、氣缸調(diào)速。對氣缸運動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
          8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。

          氣缸維護(hù)
          1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。
          2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
          3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),以防止發(fā)生事故。
          4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。


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