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          主營產(chǎn)品:扭矩測試儀廠家,數(shù)顯式推拉力計(jì)廠家,粗糙度儀廠家
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           產(chǎn)品詳細(xì)
          SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC125x600 
          產(chǎn)品名稱: SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC125x600
          產(chǎn)品型號: SC125x600
          產(chǎn)品報(bào)價(jià):
           
             
           產(chǎn)品詳細(xì):

          SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC125x600

           

          SC125x600氣缸是一款適用于工業(yè)自動化領(lǐng)域的通用型氣動執(zhí)行元件,采用125mm缸徑與600mm行程設(shè)計(jì),在輸出力與運(yùn)動范圍之間實(shí)現(xiàn)良好平衡。其結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化,能夠適配多種復(fù)雜工況下的動力傳輸需求,為設(shè)備運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的直線運(yùn)動解決方案。

          該產(chǎn)品主體采用高強(qiáng)度合金材料精密加工而成,內(nèi)部集成多層密封結(jié)構(gòu),有效降低摩擦損耗并提升氣密性�;钊麠U表面經(jīng)特殊硬化處理,配合導(dǎo)向套的精準(zhǔn)配合,確保軸向運(yùn)動的平順性與耐久性。行程末端配置緩沖調(diào)節(jié)裝置,可根據(jù)實(shí)際工況進(jìn)行阻尼力微調(diào),有效降低設(shè)備運(yùn)行時的沖擊振動。

          在功能擴(kuò)展性方面,產(chǎn)品提供多種安裝接口選擇,支持前法蘭、后法蘭、腳架式等安裝方式,便于不同機(jī)械結(jié)構(gòu)的整合應(yīng)用。氣路接口采用通用螺紋規(guī)格,支持快速對接各類氣動控制系統(tǒng)。針對特殊環(huán)境要求,可選配防塵密封組件及耐腐蝕表面處理工藝,適用于粉塵濃度較高或存在一定化學(xué)介質(zhì)的作業(yè)環(huán)境。

          SC125x600氣缸在汽車裝配線、物料搬運(yùn)系統(tǒng)、注塑機(jī)械手等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用,其模塊化設(shè)計(jì)便于維護(hù)保養(yǎng),關(guān)鍵部件支持快速更換。產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的出廠檢測流程,包含壓力測試、泄漏量檢測及運(yùn)行穩(wěn)定性評估,確保每臺設(shè)備達(dá)到預(yù)定性能參數(shù)。我們還可根據(jù)客戶需求提供行程定制服務(wù),最大程度滿足不同應(yīng)用場景的特殊要求。

          簡單介紹
          SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。   5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。   6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無異�,F(xiàn)象。


           

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          SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

          的詳細(xì)介紹
          SC125x600,標(biāo)準(zhǔn)氣缸

          產(chǎn)品簡介

            氣缸使用條件
          1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
          2、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
          3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

          氣缸安裝使用
          1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
          2、氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
          3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

          4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
          5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
          6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無異�,F(xiàn)象。
          7、氣缸調(diào)速。對氣缸運(yùn)動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
          8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。

          氣缸維護(hù)
          1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。
          2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
          3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),以防止發(fā)生事故。
          4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



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